姉妹AI予想:中央競馬AI↗地方競馬AI↗
トップ2026-08-15常滑 6R

昼トコ小判R
常滑6R 展開予想一般

発走 13:11天候 0cm
本命 ◎ライブ・事前予想(展示前)自信度 A
1
杉山 正樹
69%推定1着率
直近実測 69%
本命1号艇の逃げ本線。2着は2号艇が有力。
発走前に固定
発走 13:11買い目を見る ↓
一目サマリー事前予想(展示前)
1
本命 ◎
杉山 正樹
推定勝率
69%
自信度 A
6点的中見込み 56% 読みやすい
AIが推定する買い目6点のカバー率。実測的中率と一致するよう較正済(検証
この自信度は飾りでなく実測で較正A=本命◎1着 69%(通算 06/10〜08/14(66日)・約9780レース・毎日更新/このランクn1256・参考値) 全ランク実績→
波乱度 16%
妙味?オッズ未取得
本線1-2(21%・想定逃げ)3着候補414% 36% 52%
AI序列(予想印と推定勝率)ライブ・本日engine: TRITON+市場結合(直前) v10
推定勝率本命(序列1位)的中・1着タグ:本線替(2着替わり)逆(逆転筋)
買い目(3連単・確率上位6点)Aランク・推奨スタイル: 3連単 2〜3点
本線1-2-4
13.7%
1-4-2
13.6%
1-4-3
11.2%
1-3-4
8.6%
4-1-2
5.0%
4-1-3
4.1%
予想の自信度Aランク
波乱度16%
推奨スタイル3連単 2〜3点
この予想の自己評価:Aランク(本命の推定勝率69%・上位2艇で84%)。このランクの実測1着率は69%(通算 06/10〜08/14(66日)・約9780レース・毎日更新・毎日の照合で検証継続中)。
※TRITONは的中率を誇張しません。波乱度16%=上位2艇以外が勝つ確率。堅くないレースほど見送りも選択肢です。
展開の読み買い目と同一の確率分布から導出
スロー(1〜3コース)
1
0.14 ST
2
0.14 ST
3
0.16 ST
ダッシュ(4〜6コース)
4
0.17 ST
F1持ち
5
0.21 ST
6
0.17 ST
想定進入(展示前・枠なり) 123456 前付けなし(枠なり)
本線 1-2(21%)12想定決まり手: 逃げ
3着候補(本線 1-2 の分岐): 4 14% 3 6% 5 2% 6 0%

◎1号艇 杉山 正樹 の逃げが本線(推定勝率69%)。相手筆頭は2号艇 鈴木 智啓、同頭の2着替わりは4号艇(29%)。3着は上記の争い。

買い目の内訳(全点が以下の展開に対応)
本線 1-2(21%): 1-2-4 13.7%
2着替わり 1-4(29%): 1-4-2 13.6% 1-4-3 11.2%
2着替わり 1-3(14%): 1-3-4 8.6%
逆転 4-1(10%): 4-1-2 5.0% 4-1-3 4.1%

警戒 4号艇 坂元 浩仁 の逆転(勝率15%)— その場合の本線級は 4-1-2

警戒 2号艇 鈴木 智啓 の逆転(勝率8%)— その場合の本線級は 2-1-4

材料:3コースM41% / 常滑はイン天国
6艇比較行ごとに最良を赤・バーは6艇内の相対値
1
2
3
4
5
6
全国勝率
6.44
4.98
4.88
6.31
4.14
2.19
当地勝率
6.92
5.05
4.89
6.32
4.11
1.52
モーター2率
31%
36%
41%
32%
34%
33%
直近ST
0.14
0.14
0.16
0.17
0.21
0.17
今コース勝率
70%
11%
7%
17%
3%
0%
直近連対率
60%
0%
20%
50%
20%
0%
モーター気配
+0.0
+0.0
+0.0
+0.0
+0.0
+0.0
展示の癖
+0.1
+5.2
+4.4
+3.7
-0.7
+0.1
直近ST・今コース勝率・直近連対率は公式結果11年の自社集計(前日まで)。展示・STは小さいほど良いためバーを反転。
モーター気配=このモーターの直近15走の展示が平均よりどれだけ速いか(+は出ている)。展示の癖=選手が展示を出すタイプか(直近20走)。今日サプライズ=今日の展示が本人の癖と比べてどれだけ良いか。いずれも単位は0.01秒、TRITONが実際に学習に使う値です。
出走表・成績データ
選手級別全国
勝率
当地
勝率
モーター
2率
ボート
2率
平均
ST
チルト今節F体重
1杉山 正樹4084A16.446.9231%20%0.160.0--52.8
2鈴木 智啓4293B14.985.0536%42%0.180.0--58.6
3中野 夢斗4979B14.884.8941%38%0.170.0--52.2
4坂元 浩仁4409A16.316.3232%50%0.150.0-F154.2
5笠野 友紀恵3528B14.144.1134%48%0.200.0--47.3
6竹内 来5405B12.191.5233%23%0.190.0--52.0
選手別 詳細データ公式結果 2015〜2026-08-13 自社集計
1杉山 正樹A14154112132
節間(当地)
3勝・連対5・ST 0.15
45111232
直近10走(節間除く)
3勝・連対5・ST 0.12
4121234541
1コース実績(742走):1着率 70% 決まり手 逃げ 94%
逃し率 30%(内訳 差され 7% まくられ 13% まくり差され 7%)
進入
コース
出走勝率2連対3連対平均ST
174270%82%89%0.15
256319%51%70%0.17
356320%49%72%0.15
456219%43%67%0.17
552613%32%56%0.16
64504%18%40%0.17
直近10走 4勝・連対6・平均ST 0.14 / 前付け率 5% / 通算3406走・F歴7回
2鈴木 智啓B15553433435
節間(当地)
0勝・連対0・ST 0.14
433435
直近10走(節間除く)
0勝・連対0・ST —
2コース実績(432走):1着率 11% 決まり手 差し 81% まくり 13%
進入
コース
出走勝率2連対3連対平均ST
139055%77%83%0.15
243211%38%56%0.18
34348%29%53%0.17
43935%17%41%0.18
54618%21%39%0.18
64392%10%24%0.18
直近10走 0勝・連対0・平均ST 0.14 / 通算2549走・F歴6回
3中野 夢斗B1664154254
節間(当地)
0勝・連対1・ST 0.19
54524
直近10走(節間除く)
0勝・連対0・ST —
3コース実績(309走):1着率 6% 決まり手 差し 5% まくり 30% まくり差し 55%
進入
コース
出走勝率2連対3連対平均ST
124141%59%72%0.16
22758%28%42%0.17
33107%27%49%0.16
430811%24%42%0.16
53343%14%31%0.17
63732%5%15%0.17
直近10走 1勝・連対2・平均ST 0.16 / 前付け率 4% / 通算1841走・F歴9回
4坂元 浩仁A14316153112
節間(当地)
4勝・連対5・ST 0.17
16151321
直近10走(節間除く)
0勝・連対0・ST —
4コース実績(521走):1着率 17% 決まり手 差し 21% まくり 51% まくり差し 18%
進入
コース
出走勝率2連対3連対平均ST
164071%84%90%0.15
252324%57%73%0.15
352019%42%63%0.14
452117%43%63%0.15
550710%28%53%0.15
64364%13%36%0.17
直近10走 4勝・連対5・平均ST 0.17 / 前付け率 4% / 通算3147走・F歴5回
5笠野 友紀恵B15233265445
節間(当地)
0勝・連対1・ST 0.21
265445
直近10走(節間除く)
0勝・連対2・ST 0.18
6425233
5コース実績(359走):1着率 3% 決まり手 差し 27% まくり 18% まくり差し 45%
進入
コース
出走勝率2連対3連対平均ST
130527%46%57%0.21
23865%26%46%0.22
33854%16%31%0.21
43315%12%29%0.20
53593%10%25%0.20
63151%4%17%0.20
直近10走 0勝・連対2・平均ST 0.21 / 前付け率 3% / 通算2081走・F歴10回
6竹内 来B16666656455
節間(当地)
0勝・連対0・ST 0.19
656455
直近10走(節間除く)
0勝・連対0・ST 0.17
56666
6コース実績(129走):1着率 0%
進入
コース
出走勝率2連対3連対平均ST
10
20
310%0%100%0.24
4258%8%20%0.19
5440%0%7%0.20
61290%0%5%0.19
直近10走 0勝・連対0・平均ST 0.17 / 通算199走・F歴1回
進入コース別成績・直近成績・前付け率・モーター直近成績は公式K結果(2015年〜)の自社集計。公式発表の勝率等とは集計期間・定義が異なる場合があります。
ご利用にあたって
本ページの予想は出走表・展示・成績データに基づく展開予想です。的中・利益を保証しません。レース確定後、本ページに結果と払戻を追記します。舟券購入は20歳以上・自己責任で。のめり込みに注意。
トップ実績・運営者規約プライバシー用語の説明使い方問い合わせ
© TRITON